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 Transmission

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Admin Fly-tox
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Messages : 63
Date d'inscription : 16/07/2007
Localisation : Belgique

MessageSujet: Transmission   Mar 17 Juil - 1:49

En TT 1/8 la transmission se compose de différenciels, de couronnes, de pignons, de cardans ainsi que de roulements à bille.

*La calage de l'entre-dent des couples coniques (couronne + pignon d'attaque) doit être contrôlé après chaque sortie ainsi que le callage des différenciels dans leurs cellules respectives et s'il y a du jeu il faut ajuster le callage à l'aide de rondelles (pensez à graisser vos couples coniques avec de la graisse au lithium). Il faudra aussi surveiller l'usure des noix de cardan, des pignons et des goupilles de cardan.


*Après chaque sortie il faudra démonter ses différenciels, les vider, les nettoyer avec de l'essence C ou F et les remplir avec l'huile silicone adaptée.

*Pensez à toujours démonter la cloche d'embrayage pour laver à l'alcool à brûler l'intérieur de la cloche ainsi que les masselotes. Il faudra aussi nettoyer les roulements et les huiler pour que la cloche puisse tourner sans aucun frottement. Very Happy
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